sábado, 16 de mayo de 2009

Puerto Montt: Dos menores resultan heridos en accidente de tránsito

Conductor de bus escolar evitó un choque frontal con un camión.

Dos escolares heridos de gravedad fue el saldo de un accidente registrado esta tarde en las cercanías de Puerto Montt.

Según informó radio Cooperativa, un camión detenido en la berma fue el causante del hecho, registrado a ocho kilómetros de la capital de la región de Los Lagos.

El camión tolva habría sufrido un desperfecto mecánico que lo obligo a detenerse a un lado del camino. Un segundo vehículo de carga que intentó evitar al camión detenido se encontró de frente con un bus municipal de transporte escolar.

La pericia del conductor del vehículo de pasajeros evitó una colisión frontal. no obstante el bus se salió del camino dejando a varios menores heridos, dos de los cuales presentan fracturas de pelvis y clavícula.

Los niños, de entre 6 y 11 años, fueron trasladados al hospital Base de Puerto Montt.

Fuente:
http://www.latercera.com/contenido/680_127757_9.shtml

domingo, 3 de mayo de 2009

Cuatro carabineros fueron dados de baja por acondicionar patrulla con partes de un auto robado


02/05/2009

Los hechos ocurrieron en la ciudad de Puerto Montt.
Los efectivos tenían la intención de "prestar un mejor servicio".
Cooperativa.cl



Cuatro carabineros de Puerto Montt fueron dados de baja este sábado, luego de comprobarse que utilizaron piezas de un automóvil robado para acondicionar un radiopatrulla de su unidad.

La historia se remonta al 9 de noviembre de 2008, cuando delincuentes robaron el Nissan V16 de Juan Francisco Alarcón, desde su residencia, ubicada en la Población El Modelo de la capital de la Región de Los Lagos.

Cinco días después, y por mera casualidad, el hombre encontró su vehiculo dentro del Retén Mirasol, de la 2ª Comisaría de la ciudad, llevándose la sorpresa, al examinarlo, de que su partes "estaban reemplazadas por cosas viejas: neumáticos viejos, los delanteros; la batería que tenía un mes de comprada, las butacas, todo reemplazado. No sustraído, sino que reemplazado por cosas viejas", explicó Alarcón a TVN.


Imagen
La víctima junto al auto de la discordia. (Foto: TVN)

Su alegato dio pie a una investigación que concluyó que tres efectivos -a instancias de un suboficial mayor con 30 años de servicio- habían sacado del Nissan las ruedas y todos los otros implementos que pudieran servir para acondicionar una patrulla policial del retén, con fin de poder cumplir un mejor servicio.

Frente a los hechos, "se adoptaron medidas drásticas", destacó el coronel Pedro Messen, de la Prefectura de Carabineros de Llanquihue, quien confirmó que "fueron desvinculados de la institución los cuatro carabineros".

"Reitero que lo lamentamos, pero esta gente que comete tales irregularidades no puede estar en Carabineros", agregó Messen, quien indicó que el caso quedó ahora en manos de la Justicia Militar.

La situación también fue deplorada por el diputado Fidel Espinoza, quien patrocinó la denuncia del afectado y consideró como "un hecho inédito el que una institución que tiene que velar por proteger a las personas, sea (el lugar) donde se cometan los delitos".

martes, 7 de abril de 2009

Lanzan línea de energía eólica para casas y oficinas

Dos son los modelos que la empresa Hydrocom se encuentra comercializando, uno de éstos entrega hasta 1 kw/h y cuentan con una vida útil promedio de 10 años.

por Orbe | 07/04/2009 - 04:00
La Tercera
http://www.latercera.com/contenido/739_116846_9.shtml

La compañía Hydrocom anunció recientemente el lanzamiento de una nueva línea de productos. Se trata de sistemas de energía eólica para oficinas y casas de mediano tamaño que se caracterizan por requerir de una inversión menor que los otros modelos existentes en el mercado.

De acuerdo con el gerente general de la empresa, Paulo Mora, "estamos comercializando dos modelos. Uno de seis metros de altura y que entrega hasta 1 kw/h y otro de cuatro metros con 300 w/h. Ambos sistemas son ideales para parcelas, oficinas o centros de cultivo, entre otras instalaciones, y tienen una vida útil promedio de 10 años".

El ejecutivo agregó que Hydrocom vende el kit completo de instalación, lo que significa generador eólico, torre, banco de baterías e inversor, por nombrar algunas partes. Además, explicó que si bien el monto de los productos no incluye instalación, la empresa también posee el servicio de asesoría e instalación.

Por su parte, el gerente técnico, Alejandro Mora, puntualizó que los interesados en conocer más acerca de estos productos pueden obtener mayores informaciones en sus oficinas (Skoruppa 55, Puerto Montt), donde incluso "tenemos unos de estos sistemas alimentando la matriz energética de nuestras instalaciones".

viernes, 3 de abril de 2009

Obsoletos, sin mantención o desconectados están muchos computadores de escuelas rurales

Conectividad rural
Jueves 02 de Abril de 2009
http://blogs.elmercurio.com/cienciaytecnologia/2009/04/02/obsoletos-sin-mantencion-o-des.asp

SOLEDAD NEIRA, ALEXIS IBARRA y CORRESPONSALES

En una sala bien cerrada de la escuela Rayen Quitral, a 10 km del centro de Puerto Montt, yacen sus seis computadores. "Nunca los hemos usado. Sólo la profesora de religión evangélica hace clases ahí, pero usamos las mesas para apoyar los cuadernos", cuenta una alumna.

A menos de tres kilómetros, en la escuela Los Colonos de Alerce, sueñan con internet. Los profesores estrujan sus dos computadores (para 38 alumnos) "navegando en seco", con contenidos envasados en CDs o DVDs.

A 5 kilómetros de Punta Arenas, los 150 alumnos de la escuela Pedro Sarmiento de Gamboa tampoco tienen conexión. Además, sus 12 computadores están obsoletos. "Tres de ellos fueron aportados por Enlaces cuando era una experiencia piloto, hace dos décadas", recuerda Rafael Asenjo, profesor a cargo del laboratorio.

Nunca más hubo asistencia ni renovación de equipos. Heredaron los de un banco, pero tienen malos los reproductores de discos y ni siquiera pueden abrir sus programas envasados. La directora Hilda Cárcamo dice que esperan nuevos equipos de Enlaces: "Lo ideal serían 30 con programas modernos para niños de kínder a octavo".

Todo comenzó bien

El proyecto Enlaces, un gran esfuerzo estatal del Ministerio de Educación (Mineduc), que hoy se replica en el extranjero, se creó en 1992 para facilitar el acceso a las tecnologías en las escuelas públicas. Ya son 120 mil los PC en esos establecimientos, de los cuales unos 30 mil están en escuelas rurales.

Mientras llegaba internet a sus localidades, el Mineduc entregó programas envasados y capacitó profesores por dos años para que aprendieran a usar herramientas computacionales. Pasaron los años y muchos establecimientos siguen igual, acentuando la brecha que existe entre lo urbano y lo rural. Muchos de los computadores están obsoletos, arrumbados en una sala y sin conexión, ya que en esos lugares simplemente la internet no llega.

Marcelo Vera, jefe de Infraestructura de Enlaces, aclara que para entregar equipamiento tiene que existir un compromiso firmado por el sostenedor, donde se hace responsable, entre otros temas, de la mantención y soporte del equipamiento recibido. Enlaces ha entregado apoyo remoto y presencial, y tiene una línea de reposición con computadores reacondicionados que alcanzan los 10 mil equipos anuales.

Anualmente, los sostenedores reciben un fondo para labores de mantenimiento en las escuelas, como pintura o reparación de mobiliario y que debiera también incluir la renovación de los computadores.

Pero eso no sucede.

El problema se agudiza porque un buen número de escuelas rurales no posee conexión a internet, dejando a los niños fuera de la posibilidad de gozar de contenido actualizado y pertinente al currículo escolar actual.

En Santa Juana, provincia de Concepción, el alcalde Ángel Castro cuenta que sólo una de sus 20 escuelas rurales tiene internet. Las demás poseen sólo programas envasados.

En el Liceo de Putre, Limber Tangara (17), de tercero medio, dice que en su colegio no hay antenas para captar la conexión. Los equipos los usan muy poco, sólo "para hacer trabajos y usar Power Point". Cuando necesitan internet, el curso completo se traslada con todo y profesor a la Biblioteca Pública. Allí Limber aprovecha de buscar información sobre turismo y de las culturas de distintos pueblos originarios de Chile.

El coordinador del Centro de Educación y Tecnología del Mineduc, Didier de Saint Pierre, reconoce que subsiste una brecha en torno a la conectividad que separa el desarrollo de las escuelas urbanas y rurales. Y atribuye la falta de conectividad al alto costo de conexión en sectores geográficos aislados o dispersos.

Jaime Pavez, presidente de la Asociación Chilena de Municipios, dice que la mayoría de ellos choca con su realidad financiera cuando se trata de dar internet a sus escuelas rurales.

"Pese a la disposición, lo real y concreto es que están absolutamente aisladas", y cita ejemplos como el de San Juan de la Costa, en Osorno; Camarones, en el norte, o Alto Biobío. Agrega que hay 20 municipios sin internet y 60 sin página web, "¡incluso en la Región Metropolitana!", acusa Pavez.

Para los sectores rurales "es costoso y ningún privado está dispuesto a tender líneas", agrega. Reconoce el esfuerzo de Enlaces y otros proyectos para dar tecnología al aula, pero hay costos asociados: consumo eléctrico, conectividad, mantención y reposición, advierte.

"Hay que cerrar esa brecha de desigualdad. Un niño en un lugar como Camarones requiere con más urgencia estar conectado que los escolares de la capital. El de Santiago puede ir al cibercafé, al museo, ¡el otro está aislado!", enfatiza.

miércoles, 4 de febrero de 2009

Atlantia notifica a la CE la compra a Itínere de autopistas en Chile y Brasil

Bruselas, 4 feb (EFE).- La compañía italiana de autopistas Atlantia -la antigua Autostrade- ha notificado a la Comisión Europea su intención de hacerse con varias participaciones en sociedades pertenecientes a Itínere que gestionan autopistas de Chile, Brasil y Portugal.

El ejecutivo de la UE tiene hasta el próximo 6 de marzo para evaluar el efecto de la operación sobre la competencia.

Bruselas aplicará a este caso el procedimiento simplificado de control, el que utiliza cuando las concentraciones no plantean, a priori, problemas para la competencia.

Dentro del acuerdo de traspaso de Itínere de Sacyr Vallehermoso a Citigroup, las dos compañías llegaron a un acuerdo con Atlantia para venderle participaciones en cinco empresas gestoras de autopistas, así como de otras tres sociedades encargadas del mantenimiento de algunas vías, por cerca de 420 millones de euros.

Según la información facilitada por el grupo italiano, Atlantia se hará con la totalidad de Los Lagos, que gestiona un tramo de 135 kilómetros entre Río Bueno y Puerto Montt (Chile).

También entrará con un 50 por ciento en el capital de Vespucio Sur, titular del tramo sur de la circunvalación de Santiago de Chile, y con otro 50 por ciento en Red Vía Litoral Central, que gestiona 80 kilómetros entre Algarrobo, Casablanca y Cartagena.

También en Chile, comprará la totalidad de Nororinte, titular de una vía en construcción en el entorno de Santiago.

En Brasil, adquirirá la mitad de las acciones de Triángulo do Sol, gestora de 442 kilómetros en el estado brasileño de Sao Paulo.

La operación incluye además la compra de cuotas minoritarias (entre el 12% y el 17,2%) de tres gestoras de autopista portuguesas que controlan tramos de 190 kilómetros en los alrededores de Lisboa y de 44 kilómetros en la isla de Madeira.


Fuente: Finanzas.com
http://www.finanzas.com/noticias/economia/2009-02-04/88211_atlantia-notifica-compra-itinere-autopistas.html